El grupo inmobiliario Tremón ha presentado concurso voluntario de acreedores (antigua suspensión de pagos) al no poder afrontar una deuda cercana a los 900 millones de euros, lo que la convierte en la segunda mayor promotora en declararse insolvente, tras Martinsa-Fadesa.

El Juzgado Mercantil número 2 de Madrid será previsiblemente el encargado de tramitar el proceso por insolvencia de la matriz, al que se le unirán probablemente esta semana los concursos de las cerca de una docena de filiales que tiene.

Sumadas las filiales (entre las que destaca la división de hoteles, TRH), la deuda del grupo presidido por Hilario Rodríguez Elías podría acercarse a los 1.200 millones.

Tremón no pudo ser contactado para explicar las causas de la presentación del concurso de acreedores, que tuvo lugar el pasado viernes, según las fuentes consultadas.

El grupo inmobiliario Tremón se dio a conocer a mediados de 2007 al intentar sacar a bolsa hasta el 35% de su capital, una opción que finalmente tuvo que desechar el pasado mes de diciembre por la inestabilidad de los mercados financieros.

Según el folleto de emisión que presentó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) para la salida a bolsa, el grupo acumulaba a 31 de julio de 2007 una deuda de 712,3 millones de euros, de los que Cajasur había prestado 38 millones.

A continuación figuraba Banco Pastor, con unos préstamos al grupo por valor de 76,9 millones de euros, seguido de Bancaja, con 65,9 millones.

El plan de negocio presentado por la empresa suponía un incremento considerable de su endeudamiento, que le obligaría a abonar 1.842 millones de euros entre 2008 y 2013.

Tremón, creado en 1993, inició un plan de expansión que le llevó a tener presencia en Polonia, Hungría, República Checa y Marruecos y a conseguir un beneficio neto de 36,5 millones de euros en 2006.

Con la presentación del concurso de acreedores, Tremón se suma a una larga lista de constructoras e inmobiliarias como Martinsa-Fadesa, Llanera, SEOP, Grupo Lábaro, Cosmani, Promodico, Urazca, Grupo Drac o Restaura.
 

Las empresas auxiliares del metal que trabajan para ArcelorMittal se comprometieron ayer a dejar en suspenso los expedientes de regulación de empleo (ERES) hasta el 31 de diciembre a la espera de cómo evolucione el mercado. Así se decidió en una reunión que se celebró ayer de la mesa de seguimiento de los acuerdos de Oviedo a la que asistieron el director general de Trabajo, Antonio Alvarez, el de Industria, Gonzalo Pescador, además de representantes de ArcelorMittal, de las ocho empresas auxiliares y de las federaciones de CC OO y UGT.

Las empresas ‘parchearán’ la situación hasta finales de diciembre dando descansos, días compensatorios y vacaciones a los trabajadores fijos y no renovando los contratos de los eventuales como ya viene sucediendo desde hace aproximadamente dos semanas. En cuanto a los expedientes que plantearon dos empresas –Víctor Collazo y Pasek– que afectarían a 94 empleados, los empresarios se comprometieron a dejarlos sin ejecución a la espera de la evolución de la situación, según informaron a Europa Press fuentes sindicales.

Otro de los acuerdos alcanzados es trasladar a la mesa de seguimiento de los acuerdos de Oviedo cualquier problema que pueda surgir en el próximo mes y medio. "El objetivo es que cualquier medida que pretendan aplicar las empresas se trasladen a la mesa para estudiarlo y darle una solución", expuso un representante sindical.

Asimismo, por parte de ArcelorMittal se adquirió el compromiso de no realizar con plantilla de la multinacional trabajos contratados a las empresas auxiliares.

Pese a que los sindicatos se mostraron más tranquilos tras la reunión de ayer, no ocultaron su preocupación por lo que pueda suceder a partir del 1 de enero. "No somos optimistas y somos conscientes de que la incertidumbre es total", concluyó un representante sindical.

El fabricante de componentes de automoción Esteban Ikeda presentará esta semana el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que decidió retirar temporalmente a finales del octubre a la espera de que Nissan (su principal cliente) formalizara su ERE ante la Administración.

Según confirmaron a Europa Press fuentes sindicales, el expediente, que en un principio preveía el despido de 95 trabajadores de la factoría de Esteban Ikeda en El Prat de Llobregat (Barcelona), se hará público esta semana y la cifra de afectados será superior a la inicialmente planteada.

Esteban Ikeda, dedicada a la fabricación de los asientos para el todoterreno Pathfinder, se ha visto seriamente afectado por los planes del fabricante nipón, cuyo anuncio de despedir a 1.680 trabajadores en Barcelona obligó al proveedor a plantear un excedente del 30% de su plantilla, formada por más de 300 personas.

Ahora que el expediente de Nissan se encuentra ya en manos de la Administración y mantiene los planes de redimensión de la factoría, Esteban Ikeda se verá obligada a actualizar también sus cálculos y poner de nuevo sobre la mesa un ERE que reajuste su plantilla a las actuales necesidades de producción.

El fabricante de material eléctrico Simon acordó con el comité de empresa la prejubilación de 64 trabajadores de su centro de Barcelona, llegando así al final de las negociaciones iniciadas después de que la compañía presentara un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que preveía el despido de 80 personas, informó la empresa en un comunicado.

El plan de prejubilaciones afectará a 64 personas con edades a partir de los 52 años de entre los 149 empleados que conforman la plantilla en la capital catalana. Con esta medida la empresa asegura que la plantilla se "ajustará" a las necesidades "actuales y futuras" del mercado de Simon, vinculado a la construcción.

El portavoz del comité de empresa, David Galdeano, destacó a Europa Press que las condiciones acordadas ayer tendrán una vigencia de tres años, lo que supone que si en dicho periodo la empresa decidiera plantear un nuevo expediente "tendría que cumplir estas medidas pactadas ahora".

No obstante, Galdeano lamentó que la Administración "no se haya mojado más" durante el proceso y reclamó que en el conflicto que se inició con la presentación del ERE los trabajadores "echaron de menos que el Govern se posicionara en su favor".

Entre 40 y 50 trabajadores de Spanair que debían ser trasladados de ciudad según el plan de viabilidad de la empresa han pedido rescindir su contrato y adscribirse así voluntariamente al Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que tramita la aerolínea y que prevé el despido de unos 900 empleados.

El presidente del comité de empresa de la compañía en Palma -sede de Spanair-, Jordi Mauri, ha explicado que estas cifras podrían variar a lo largo de esta semana, ya que la empresa todavía ha dado algunos días más a los trabajadores que deban ser trasladados -entre 700 y 800- para adherirse voluntariamente al ERE.

Según Mauri, los datos de los empleados que no han aceptado cambiar su ciudad de trabajo son, por ahora, más bajos de lo esperado, ya que los sindicatos preveían que alrededor de un centenar decidieran rescindir su contrato con la empresa.

De momento, sin contar a los empleados de Málaga, unos 35 trabajadores de Canarias, cinco de Palma y uno de Bilbao ya han mostrado su interés por entrar en el ERE ante la petición de la empresa de ser trasladados a Madrid y Barcelona, que serán las principales bases operativas de Spanair tras el plan de viabilidad.

Los traslados se efectuarán entre el 15 de diciembre y el 28 de febrero y menos de un cinco por ciento de los trabajadores que tendrán que mudarse de ciudad han pedido cambiarse de forma inmediata a su nuevo puesto.

Mauri también se ha referido a la cancelación esta semana de las asambleas del sindicato de pilotos SEPLA en las que se debía ratificar los acuerdos sobre el ERE, con el argumento de que la dirección de la compañía no había concretado aspectos esenciales del mismo.

Según el presidente del principal comité de empresa de Spanair, estos aspectos ‘ya se han aclarado’ y SEPLA celebrará la semana próxima las asambleas canceladas, por lo que a su juicio a finales de la misma el ERE ya estará ratificado por todos los sindicatos y la empresa podrá presentar las listas de despedidos y trasladados.

En relación a la cuenta de resultados de la aerolínea, que perdió 13 millones de euros en el tercer trimestre del año, y de su matriz SAS, que perdió 203 millones en el mismo periodo, Mauri ha indicado que, si bien ya se esperaba este descenso, ‘ha sido peor’ de lo que se pensaba.

Mauri ha destacado, sin embargo, que SAS mantiene su compromiso de poner dinero en el plan de viabilidad y de mantener los vuelos en invierno.

El 12 Congreso Provincial de CCOO aprobó ayer una resolución en la que se solidariza con la plantilla de la factoría algecireña de Torraspapel en su "lucha por el mantenimiento del empleo" y pone a disposición de la misma todos los medios del sindicato.

Según indicó en un comunicado la secretaria comarcal de esta central sindical, Inmaculada Ortega, hacen un llamamiento a la participación en la manifestación prevista para el próximo martes.

La resolución aprobada por el Congreso Provincial de CCOO rechaza de plano la intención de la dirección de la empresa de presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que supondría "el cese de la actividad de un centro de trabajo histórico, sin que a criterio del sindicato existan criterios económicos que lo justifiquen".

"Ya veníamos advirtiendo que el contexto actual de crisis en el que nos encontramos podría animar a algunas empresas a utilizarlo como excusa para intentar cierres que no se corresponden con su realidad económica, y el caso de Torraspapel es un claro ejemplo de esto", afirmó la secretaria comarcal de CCOO.

De igual manera, Ortega agradeció el respaldo obtenido en el conclave provincial de su sindicato, en el que situó la defensa del empleo en general y del empleo industrial en el Campo de Gibraltar como la "principal prioridad de la nueva dirección sindical".

En este sentido, la responsable comarcal hizo un llamamiento a los delegados en los diferentes centros de trabajo para que participen en las movilizaciones contra los ERE que se van convocar en las próximos días, y de manera particular en la manifestación del martes.

De igual manera, Inmaculada Ortega anunció que su sindicato ya está trabajando en la gran manifestación por el empleo que convocarán próximamente junto a otras fuerzas sindicales, políticas y sociales.

La plantilla de Nissan en Barcelona intensificará su rechazo al ERE anunciado por la compañía con una manifestación el próximo miércoles a las puertas del Parlament para exigir que se escuche su reivindicación y no se acepte un expediente que amenaza 1.680 empleos. Nissan explicó ayer, tras un reunión con la Administración, que prevé presentar el expediente la próxima semana.

Según explicaron los sindicatos a Europa Press, la movilización saldrá desde la sede de Correos de Barcelona (al pie de Via Laietana) y se desplazará hasta el Parlament coincidiendo con la celebración del pleno. "El objetivo es hacer ruido y el lugar lo hemos escogido porque representa la soberanía popular", aseguró el portavoz del comité de Sigem-Usoc, Pedro Ayllón.

Además de esta movilización, los trabajadores también se manifestarán frente a la factoría de Zona Franca el lunes y el martes, con manifestaciones que cortarán la Ronda Litoral, y prevén acordar a finales de semana el calendario para los siguientes siete días como muestra de la intensificación de la "contundencia" en las acciones contra el expediente, tal y como avanzó ayer el portavoz CC.OO. de Catalunya en la empresa, Javier Pacheco, tras la reunión con la consellera de Trabajo, Mar Serna.

El encuentro de ayer culminó con posiciones muy alejadas entre la dirección de Nissan y la representación de los trabajadores. Los primeros insistieron en que la reducción de 1.680 personas de la plantilla es "necesaria" y fijaron la semana que viene para formalizar la presentación del ERE ante la Administración, mientras que el comité aseguró sentirse "estafado" y exigió al Gobierno catalán que abandone "la tibieza" y se posicione a favor de la plantilla.

Los representantes de los trabajadores lamentaron la "firmeza" de Nissan con el expediente y el plan industrial, y aseguraron que el coche eléctrico es una medida "a medio o largo plazo que no soluciona la situación coyuntural actual".

Las tres jornadas de movilizaciones planteadas para la próxima semana coinciden con tres días de paro productivo previstos por la multinacional nipona en las factorías catalanas.

Cerámicas Sugrañes, empresa dedicada a la fabricación y comercialización de azulejos y otros productos cerámicos, presentará próximamente un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para despedir a 80 trabajadores de su planta de Cerdanyola del Valles (Barcelona).

La empresa, que actualmente tiene 180 empleados, tiene previsto trasladar su producción el próximo año a una nueva fábrica en Tarragona dotada de nueva tecnología, lo que le llevará a prescindir de cerca del 45% de la plantilla, según han confirmado fuentes sindicales.

La compañía comunicó esta decisión hace unos días a los trabajadores, que aprovecharon la multitudinaria manifestación del pasado miércoles 5 de noviembre en Barcelona a favor de la ocupación y la industria para denunciar su situación.

Ya hace varios años que los trabajadores de Cerámicas Sugrañes saben que la planta de Cerdanyola tenía fecha de caducidad y que la producción se iba a trasladar a una nueva factoría en la comarca del Alt Camp.

En 2003, la compañía alcanzó un acuerdo con el Institut Catala del Sol (Incasol) para cerrar antes de cinco años el centro vallesano, ya que éste está situado en una zona destinada, según la Generalitat, a industrias limpias.

Sindicatos y empresa iniciarán en los próximos días las negociaciones para tratar de llegar a un acuerdo favorable a ambas partes antes de la presentación del ERE ante la sede del departamento de Trabajo de la Generalitat.
 

El consejero de Empleo de la Junta de Andalucía, Antonio Fernández, afirmó ayer que su departamento dará el visto bueno al Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de la factoría linarense de Santana "con mucho gusto", una vez alcanzado un "magnífico acuerdo" entre la empresa y los trabajadores para su aplicación.

A preguntas de los periodistas en Jaén, Fernández, que dijo alegrarse particularmente por el resultado de las negociaciones dado su compromiso con Santana desde 1994, explicó que la ratificación del acuerdo tendría lugar "hoy (por ayer) o a lo más tardar el lunes" próximo.

"No me queda más remedio, y con mucho gusto además, que proceder a la ratificación del acuerdo", aseguró el consejero en referencia al documento firmado el pasado miércoles por los sindicatos UGT y CCOO y la dirección de Santana Motor para la aplicación del ERE, que entregará en vigor a partir del año próximo.

Dicho acuerdo contempla un 91 por ciento del salario bruto de los trabajadores durante el tiempo que abarque el ERE. Además, otros conceptos como las extras van aparte y al cien por cien, según aseguró. Así, entrará en vigor a partir del 1 de enero hasta el 31 diciembre y su aplicación –afectará a unos cien laborables– será revisada y examinada por una comisión de control que se reunirá con carácter mensual.

La medida planteada por la dirección, según se anunció antes de presentarla oficialmente, se prolongará durante un año, aunque solamente afectará a unos cinco meses no consecutivos y englobará a los 363 trabajadores del Santana Motor Militar.

Santana Motor, empresa con más de 48 años de existencia y que puso en marcha un Plan de Diversificación que le llevó a formalizar alianzas con empresas como CAF o Gamesa, entre otras, precisa en su página de Internet que cuenta en la actualidad con una plantilla directa de más de 600 empleados y que son unos 3.000 los empleados procedentes de la industria auxiliar.

El portavoz de CiU en el Parlamento catalán, Oriol Pujol, preguntó ayer al presidente de la Generalitat, José Montilla, "de que sirvió su reunión" del martes con la cúpula directiva de Nissan en París si la compañía presentará el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) la próxima semana.

Pujol insistió en que Montilla "ha actuado tarde y ha reaccionado mal", pues su reunión no ha servido para que Nissan reconsidere su portura. Ha quedado demostrada, según él, la "incapacidad total" del Govern, que ha sido "sobrepasado por los acontecimientos".

Para Pujol, lo que está sucediendo con Nissan y otras compañías como Seat es "realmente preocupante", pues son piezas "claves" del tejido industrial catalán.

Además, advirtió de que el ERE puede suponer el "inicio del fin de Nissan en Cataluña", por lo que instó al Govern a que exija a la compañía un "giro absoluto de estrategia" y que colabore con ella para realizarlo.