El sector de venta y reparación de motocicletas perderá en un año más de 6.000 empleos, el 25% de una plantilla total formada por 25.000 personas, como consecuencia de la crisis que sufre el mercado de motos y ciclomotores, según estimaciones de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).

Anesdor recordó que este sector da empleo además a 4.000 personas en las actividades de producción y de logística, y advirtió de que los fabricantes están ajustando sus planes de producción para el próximo año, lo que repercutirá en los puestos de trabajo industriales.

La organización vaticinó además que, de aplicarse el nuevo impuesto de matriculación para motos vinculado a las emisiones de CO2, el mercado sumaría un retroceso del 15% adicional a la caída del 25% que acumula desde comienzos de este año.

Para la patronal de la industria de las motos, una caída del mercado del 40% tendría "graves consecuencias" sobre las plantas españolas y sobre las inversiones que reciban en el futuro, ya que acentuaría la desconfianza de las multinacionales ante los "constantes" cambios normativos en España.

SIN RESPUESTA DE INDUSTRIA.

Por otro lado, Anesdor denunció que no ha recibido respuesta alguna a su propuesta de reunión con el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, a quien los miembros de la organización pretenden trasladar las consecuencias de los posibles cambios en el impuesto de matriculación.

Además, la organización ha solicitado la entrevista con el ministro para perfilar un plan de apoyo al sector que evite la desinversión industrial y la destrucción de empleo, con medidas como la inclusión de las motocicletas en el Plan VIVE.

Anesdor anunció hoy su adhesión al grupo de entidades y asociaciones que dan soporte a la campaña impulsada por Unidad Motera ‘En motos menos CO2-No a la discriminación’, que tiene por objeto la retirada del proyecto que vincularía el impuesto de matriculación para las motocicletas a las emisiones de CO2.