Los trabajadores de primera intervención o ‘bomberos’ y el personal de mantenimiento y conservación de la M-30 mantendrán el 6 de noviembre como fecha para el inicio de una huelga indefinida después de que ayer no llegaran a un acuerdo con la empresa concesionaria, Emesa, en la reunión de mediación en el Instituto Laboral, informaron a Europa Press fuentes sindicales.

El Comité de Empresa mantuvo ayer un encuentro con las tres empresas que conforman ‘Calle 30‘: Ferrovial, Dragados e imesAPI, donde los trabajadores expusieron "con claridad" los puntos de la negociación y la empresa mantuvo una posición "dialogante", aunque no se llegó a ningún acuerdo, ya que, en términos de arbitraje laboral, "no hubo avenencia" entre las partes. Por ello, los implicados volverán a reunirse para negociar a principios de la próxima semana, pero esta vez en la empresa.

Los trabajadores de Emesa anunciaron el pasado 23 de octubre que comenzarían una huelga indefinida a primeros de noviembre "por el incumplimiento del pliego de condiciones" establecido por el Ayuntamiento de Madrid. Los trabajadores exigen que se regulen sus condiciones laborales según la labor que desempeñan en la empresa y no bajo el convenio de la construcción como hasta ahora, ya que esto ha supuesto atrasos salariales por diversos conceptos, menor retribución por categorías y que no se cumplan las medidas de prevención y habitabilidad de las instalaciones en el caso de los bomberos.

El personal quiere que se establezca una "clasificación profesional" para todos los trabajadores dentro del convenio de la construcción bajo el que se rigen, donde se reconozca a electricistas, ingenieros, operadores de pantalla o bomberos privados por la labor concreta que realizan, "no como personal de conservación de carreteras como hasta ahora, donde no se establecen diferencias, por lo que un bombero tiene la misma categoría laboral que un empleado que recoge papeles de la vía", denunciaron.

A la huelga están convocados los 287 trabajadores de Emesa, entre los que se encuentra el personal de conservación, operadores de pantalla, agentes de intervención y personal de mantenimiento.

Uno de los puntos más polémicos de la negociación es el cambio en las condiciones laborales de 80 trabajadores del departamento de conservación que hasta ahora trabajaban de lunes a viernes y a los que la empresa quiere ampliar el horario a sábados y domingos por una retribución que consideran "insuficiente". "Era uno de los puntos de la negociación, pero hoy nos hemos encontrado con que ya han comenzado a cambiar los turnos", señalaron fuentes sindicales.

INCUMPLIMIENTO EN LA SEGURIDAD

En el caso concreto de los bomberos, denuncian que ‘Calle 30‘ "no cumple con la seguridad que se establecía en el pliego de prescripciones técnicas que firmó con el Ayuntamiento de Madrid". "Hasta hace tres meses íbamos a las intervenciones en el camión de bomberos y ahora tenemos que ir en un vehículo de señalización", denunciaron. Así, en caso de tener que intervenir esto supone una "demora" en el tiempo de respuesta y resolución, ya que con la furgoneta sólo pueden valorar y no actuar de inmediato.

"Si el tiempo de respuesta está establecido en 8 minutos y el de resolución en 12, estamos tardando 45 minutos de media de tiempo de resolución, no por la magnitud del suceso, sino por no tener los medios adecuados", afirmaron.

Esta "mala" gestión de los medios tiene una explicación que, según fuentes sindicales, tiene su base en que ‘Calle 30‘ no les reconoce como servicios de emergencias, sino que les regula como oficiales de segunda o de primera dentro del convenio de la construcción. "El Ayuntamiento nos regula como servicios de emergencias y la empresa nos regula como oficiales de segunda o de primera. No utilizan los medios necesarios para que no podamos demostrar que somos personal de emergencias, con las subidas salariales y adquisición de derechos que eso implicaría", criticaron.

En esta línea de actuaciones que servirían presuntamente para no reconocer laboralmente el trabajo de los servicios de emergencias, los bomberos también denunciaron que los "han sacado" de los cuatro parques que, por seguridad, se sitúan en las bocas de los túneles de la M-30.

"Ahora tenemos que estar patrullando en los vehículos de señalización y si pasa algo, volver hasta el parque para coger el camión", explicaron, al tiempo que señalaron que dos de los parques no están a la entrada de los túneles sino a cuatro kilómetros en el caso del de Puerta de Hierro, en la A-6; y a tres kilómetros en el de Méndez Álvaro.

"El túnel ya tiene vigilantes con furgonetas y nosotros somos el personal que está en espera en las bases para cubrir emergencias, lo marca la normativa europea", indicaron. Asimismo, denunciaron que aunque está establecido que haya cuatro agentes por base, la empresa no cubre las bajas laborales "por lo que hay un déficit mensual de un 15 por ciento de plantilla".

A la huelga indefinida están convocados los 287 trabajadores de Emesa, la empresa encargada del mantenimiento y conservación de la carretera, ya que según las mismas fuentes, también les afecta en las condiciones laborales el hecho de trabajar bajo el convenio de la construcción.

"Los operadores del centro de pantallas trabajan ocho horas seguidas y sólo pueden descansar 20 minutos", ejemplificaron. ‘Calle 30‘ es la empresa concesionaria que gestiona la M-30, regida por una unión temporal de las empresas constructoras Ferrovial, Dragados e imesAPI, que creó a su vez Emesa par dar servicio al Ayuntamiento de Madrid.