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La dirección de Ford en Almusafes anuncia recortes en la plantilla

Escrito el 01 Julio 2009 por Pirizoe, 221 lecturas--

Categoría | Valencia

La planta de Valencia fabricará en exclusiva el nuevo C-Max y proseguirá con Fiesta, pero pierde la producción del Focus, cuyo nuevo modelo pasará a Saarlouis (Alemania) y se lanzará en 2011

EFE |ALMUSAFES (VALENCIA)

2260535-253×190.jpg La dirección de Ford ha afirmado este miércoles que está estudiando «cómo acometer la reducción necesaria de personal de forma permanente» en su factoría en Almusafes (Valencia) dada la situación del mercado y la demanda esperada.

En una nota a los trabajadores de la planta, la dirección asegura que las «condiciones deprimidas» de los mercados y las demandas futuras esperadas hacen prever que la factoría de Valencia «no vuelva a tres turnos completos de producción».

Durante la reunión de la comisión consultiva celebrada hoy, la dirección ha anunciado que este año habrá extinciones de contratos, según el portavoz de UGT, Gonzalo Pino.

Según anunció ayer la dirección europea de la multinacional a UGT, la planta de Valencia fabricará en exclusiva el nuevo C-Max, que se lanzará en 2010, y perderá su parte de fabricación del Focus, cuyo nuevo modelo pasará en exclusiva a Saarlouis y se lanzará en 2011.

La planta de Almusafes continuará fabricando el Fiesta y acogerá un nuevo motor 2.0 Ecoboost, que se lanzará el próximo otoño.

El portavoz del sindicato CC.OO., Miquel Rosaleny, ha asegurado que los anuncios sobre la producción y el empleo suponen «un golpe industrial» y se ha mostrado preocupado por el futuro de la plantilla.

Rosaleny ha manifestado que su sindicato no aceptará ninguna extinción «traumática» de empleo en Ford, sobre todo teniendo en cuenta que esta multinacional recibe ayudas económicas «de todas las administraciones».

La portavoz de la CGT, Francisca Cuesta, ha coincidido con CC.OO. al calificar de «inaceptable» la reducción de personal en la planta puesto que la compañía recibe «millonadas de euros».

Concretamente se ha referido a que el Gobierno central ha dado a Ford 82 millones de euros, la Unión Europea otros 52 millones para la planta de motores y la Generalitat ha concedido 6 millones de euros.

Para Cuesta, estas ayudas deben suponer el mantenimiento del empleo.

Cuesta ha indicado que el anuncio sobre la reducción de puestos de trabajo coincide con la necesidad de aprobar un nuevo convenio colectivo por parte del sindicato mayoritario -UGT- y de la dirección.

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