Empresuchas

Puerto Real, pendiente de Michigan

Escrito por Pirizoe el Miércoles, 16 de Mayo del 2007 a las 5:13 pm, 721 lecturas

Tabla de contenidos para Delphi

  1. El cierre de Delphi amenaza 2.500 empleos de la industria auxiliar en la bahía de Cádiz
  2. Méndez: cierre Delphi es ilegal y tiene una muy difícil solución
  3. Los trabajadores de Delphi reanudan sus protestas en Puerto Real
  4. El Congreso reclama una auditoría de Delphi y sus subvenciones, y exige a la empresa cumplir lo pactado
  5. Europarlamento pide investigar cierre de fábrica de Delphi en España
  6. El Congreso aprueba por unanimidad un plan para Delphi
  7. La Inspección de Trabajo abre un acta de infracción contra Delphi
  8. Las peores empresas del mundo - Delphi
  9. Los trabajadores de Delphi reanudan las protestas cortando la carretera N-443
  10. La Junta espera que en la reunión del viernes Delphi explique qué piensa hacer definitivamente
  11. Delphi anuncia la extinción de todos los contratos de Puerto Real
  12. Puerto Real, pendiente de Michigan
  13. Consejero Empleo dice que Delphi no puede vender sus terrenos de Cádiz
  14. Delphi Puerto Real presenta un ERE en el juzgado Mercantil de Cádiz
  15. Zapatero garantiza que no va a “fallar” ni a los empleados de Delphi ni a la bahía de Cádiz
  16. Los sindicatos europeos y el presidente de la Comisión rechazan el cierre de Delphi
  17. La Justicia admite el expediente de regulación de empleo de Delphi
  18. Salen a la luz las vejaciones que Delphi realiza en Marruecos.
  19. UGT exigirá a Delphi que las indemnizaciones sean superiores a las que marca la ley.
  20. Video de Delphi
  21. Cádiz.- UGT presentará hoy el recurso contra el auto de admisión a trámite del expediente de extinción de Delphi
  22. Delphi declara unas pérdidas de 447 millones en el primer cuatrimestre del año.
  23. Delphi cederá a los trabajadores el 75% del suelo y de la maquinaria
  24. Trabajadores exigen 500 millones E en indemnizaciones y cesión de los activos
  25. Chaves rechaza que Delphi tenga la misma situación que Santana y promete “empleo digno” a su plantilla
  26. Sindicatos y Delphi llegan a un acuerdo por el que la empresa pagará 120 millones en indemnizaciones. 5.7.2007
  27. El 84% de los trabajadores de Delphi votan el cierre de la fábrica - 10.7.2007
  28. Delphi gastará 100 millones en una nueva planta en Rumanía - 24.7.2007
  29. Delphi.- Los empleados de limpieza cumplen su cuarto día de acampada soportando un intenso calor - 28.8.2007
  30. Delphi cierra tras 25 años y será una oficina de empleo - 1.8.2007
  31. Reflexiones a partir de una derrota. Delphi se cerró
  32. La Junta de Andalucía defiende el acuerdo en Delphi - 20.9.2007
  33. Prosigue la reunión entre Junta y sindicatos para el futuro de los ex trabajadores de Delphi - 24.9.2007
  34. Junta y sindicatos acuerdan un plan de formación para Delphi, con seis proyectos presentados - 25.9.2007
  35. Ex eventuales de Delphi, “indignados” porque no les han “definido”, no descartan medidas de presión - 1.10.2007
  36. Hoy da comienzo El proceso de prejubilaciones de ex trabajadores de Delphi

Las gestiones y protestas contra el cierre de la factoría gaditana dominan la campaña

JUAN JESÚS AZNÁREZ - Cádiz - 16/05/2007

La esposa del trabajador de Delphi Automotive Systems que rompe a llorar porque la armonía familiar y el débito conyugal se fueron al traste desde que la multinacional estadounidense anunciara la clausura de su factoría en Puerto Real, teme que el PSOE se enfade si pierde las municipales y, en represalia, la Junta de Andalucía y el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero los abandone a su suerte. “Los partidos escurrirán el bulto después de las elecciones, y yo habré perdido a mi marido”, dice María, de 44 años. Apenas hay espacio para el sosiego y el juicio sereno entre los 1.600 empleados directamente amenazados por una crisis que causó ataques de ansiedad, depresiones y dos infartos. “El compañero del último infarto se había implicado muchísimo contra este capitalismo salvaje. Viajaba de un lado a otro recogiendo firmas. Le han colocado tres válvulas”, recuerda Enrique. “¿Sabe lo que voy a poner en la papeleta de votación? Que Delphi no se cierra”.

Pero la compañía de automoción con sede en Michigan, en suspensión de pagos desde noviembre, cerrará porque no le salen las cuentas después de haber fabricado direcciones, rodamientos y suspensiones de automóviles en la bahía de Cádiz durante un cuarto de siglo. Ni siquiera las cuantiosas subvenciones oficiales recibidas han sido suficientes para impedir su retirada. Manuel Chaves, presidente de la Junta de Andalucía, prometió encontrar una solución, que pasaría por una acción concertada de la Administración y el capital privado, para salvar el mayor número de empleos de una factoría que daba trabajo a otros 2.400 operarios de empresas auxiliares. “Nos dicen que no nos preocupemos, que no nos van a abandonar. ¿Dónde está el as de la manga?”, lamenta Pepa, que fue portavoz del colectivo de esposas.

La campaña electoral arrancó nerviosa y triste en Puerto Real, jalonada por la incertidumbre, las gestiones oficiales y los cortes de carretera. La crisis es especialmente dura porque las alternativas laborales de quienes vayan al paro son escasas. El 80% de la plantilla tiene menos de 50 años. “Espero que los candidatos se unan y no hagan demagogia con este drama. Nuestro calendario de movilizaciones no lo cambia nadie. La ciudadanía reclama que las multinacionales de este tipo no campen a sus anchas”, señala Antonio Pina, presidente del comité de empresa.

Los dos partidos mayoritarios, IU, con la alcaldía y 10 de los 21 concejales, y el PSOE, con seis escaños, también enarbolan la causa de Delphi, pero difieren en las posibles soluciones. “Es bastante difícil hacer campaña con este conflicto porque lo condiciona todo. Y la provincia de Cádiz no tiene musculatura industrial para absorber a corto plazo los excedentes laborales”, admite José Antonio Barroso, regidor desde hace 24 años y nuevamente candidato. “Primero hay que capitalizar la empresa si se quiere ponerla en el mercado porque los americanos se han llevado la tecnología, las marcas, las patentes y la mejor maquinaria. Cualquier intento de capitalización pasa por una intervención pública”. La candidata del PSOE, Ana Mosquera, observa tristeza electoral, no rechazo: “No estamos teniendo problemas. En todos los actos hacemos una mención a Delphi porque hay una mucha sensibilidad. La gente lo esta pasando mal”.

Ajenos a las pugnas comiciales, un grupo de técnicos de la multinacional en quiebra sestea y habla de lo mismo en un lateral de las instalaciones. Vestidos con el mono azul de trabajo, agónicos, todos lamentan el finiquito de 25 años de seguridad y buenos sueldos: “Con todo el trabajo que hemos tenido. Ahora entendemos lo del capitalismo salvaje. Y lo más jodido es que se irán de rositas”. No tanto, señalan fuentes empresariales: “Sólo en el último año, la empresa ha perdido 80 millones”. Sin pedidos, ni equipos, la factoría languidece; contrariamente, la desesperación aumenta. “Y no hay manera de desconectar. Saltas por cualquier cosa contra tu mujer o tus hijos”, señala uno del grupo. O al revés. Pepa admite los enfrentamientos con su marido: “Cargas los nervios contra quien tienes al lado, aunque sé que está peor que tú porque se ha pasado ocho horas en la fábrica sin hacer nada y sin saber qué va a ser de su futuro. Si las cosas no se arreglen, la relación de las parejas va sufrir”.

El próximo día 19, si no se arbitra una solución, llamará a la huelga de hambre indefinida. Tampoco irradia optimismo Isidro Jiménez, empleado de Delphi y secretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT), asambleario, que acusa a la Junta de no haber “movido un dedo” en once meses. Espera poco de las elecciones: “Si la economía de libre mercado consagra la apertura y cierre de empresas a libre disposición de los empresarios, ¿qué van a cuestionar los alcaldes de los partidos mayoritarios que han votado esa economía de mercado? Nada”. Definitivamente este sindicalista no cree en la prometida reindustrialización de la bahía de Cádiz. “Estamos reindustrializando desde que se abrió el canal de Suez”.

Fuente: http://www.elpais.com

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Categoria: Cádiz, Andalucí­a

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